c  900
до 1800

8 800 333-33-40

Звонок и с мобильного по России бесплатный

  •  

Хладагент (фреон) Honeywell Genetron R-134a+UV

Описание серии

Genetron R-134a+UV производства Honeywell - долгосрочный хладагент-индикатор утечки для новых систем автомобильного кондиционирования, содержащий специальную ультрафиолетовую присадку, которая существенно упрощает процедуру обнаружение утечек.

Хладагент с растворенной ультрафиолетовой присадкой , предлагает упрощенное, ускоренное обнаружение утечек и обеспечивает сбережение времени, оборудования и инвентаря, и таким образом – экономию денег по сравнению с альтернативными двухкомпонентными системами.

Хладагент рекомендуется применять в системах кондиционирования воздуха (с центробежными и объемными компрессорами), охладителях, холодильных системах со средними температурами испарения (малые, средние, крупные системы), бытовых холодильниках, автомобильных и транспортных системах кондиционирования воздуха.

R-134a+UV был разработан, чтобы увеличить эффективность работы техников обслуживания за счет:

    упрщения зарядки и перезарядки системы
    значительного сокращения времени обслуживания за счет уменьшения количества операций
    существенного облегчения обнаружения утечки

R-134a+UV разработан на базе хладагента для автомобильных кондиционеров R-134a

Технические характеристики

Молярная масса 102.0 г/моль
Критическая температура 101.1 °C
Упаковка от 0.42 до 1000 кг
Температура кипения при 1,013 бар -26.1 °C
Критическое давление 41.3 бар
Химическая формула/Состав СH2FCF3
Давление кипения при 25°С 6.65 бар
Скрытая теплота парообразования при 1,013 бар -26.1 кДж/кг
Предел воспламеняемости нет
Плотность жидкости при 25°C 1.16 кг/м3
Тип масла POE
Подходит  для офиса, для кафе/ресторана, для магазина, для здания/гостиницы, для общественных / промышленных помещений,

Технологии

  • Не разрушает озоновый слой
    Не разрушает озоновый слойФреон представляет собой не разрушающий озоновый слой ГФУ хладагент, предназначенный для замены хладона R-12 в среднетемпературных агрегатах. Фреон  обладает нулевым потенциалом разрушения озонового слоя (ПРОС), а его потенциал глобального потепления (ПГП; ПГП углекислого газа равен 1) составляет 1300, что гораздо ниже, чем ПГП R-12, равного 8500.
  • Исчерпывающая замена ГХФУ хладона R-12 в существующих установках и системах автомобильного кондиционирования, а также средне- и высокотемпературного бытового и коммерческого охлаждения
    Исчерпывающая замена ГХФУ хладона R-12 в существующих установках и системах автомобильного кондиционирования, а также средне- и высокотемпературного бытового и коммерческого охлаждения

    R-134а может быть использована для ретрофита систем, работающих на R-12. См. порядок ретрофита, рекомендуемый производителем . За конкретной информацией о совместимости материалов необходимо обратиться к изготовителям оборудования.

    Замену холодильного агента R-12 на R-134а можно легко осуществить в следующих приборах и аппаратах: автомобильное кондиционирование воздуха, специальное кондиционирование воздуха или приспособление для регулирования климата, ц ентробежные холодильники с повышенным давлением , коммерческие холодильники, работающие при умеренных температурах, охлаждающие приборы, а также транспортные рефрижераторы.

    В среднетемпературном оборудовании хладагент R-134а обладает эксплуатационными характеристиками, близкими фреону R-12. В зависимости от условий эксплуатации кпд хладагента по сравнению с хладоном R-12 колеблется в пределах от +2 до +8 %, а холодопроизводительность меняется в диапазоне от -10 до +2 %.

    Фреон R-134а обладает давлением насыщенного пара, несколько превышающим этот показатель у R-12 (соответственно 11.6 и 10,8 бар при 45  С).

    Фреон R-134а не следует смешивать с хладоном R-12 (ГФУ-134а и R-12 образуют газ высокого давления и азеотропную смесь с массовой концентрацией 50%/50%).

  • Не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации
    Не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации

    Хладагент R134а не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при сжатии воздухом ГФУ-134а может образовывать горючие смеси (аналогично ГХФУ-22). По этой причине хладагент нельзя смешивать с воздухом для проведения испытаний под давлением на предмет выявления утечек. В рамках программы PAFT завершено исследование токсичности ГФУ-134а. С самого начала допустимый уровень воздействия данного продукта (допустимый уровень воздействия определяется как предельно допустимые регулярно воздействующие концентрации) составляет 1000 частей/млн, что сравнимо с TLV 1000 частей/млн, свойственное R-12. По классификации ASHRAE этот продукт относится к классу А1.

     

  • Обращение с хладагентом R-134а
    Обращение с хладагентом R-134а

    Рекомендуется применение полиолэфирной смазки как в новых системах, так и в ретрофите.

    R-134а может быть использована для ретрофита систем, работающих на R-12. См. порядок ретрофита, рекомендуемый производителем . За конкретной информацией о совместимости материалов необходимо обратиться к изготовителям оборудования.

    Совместимыми сиккативами являются ХН7, ХН9 либо их эквивалент.

    Фреон R-134а не следует смешивать с хладоном R-12 (ГФУ-134а и R-12 образуют газ высокого давления и азеотропную смесь с массовой концентрацией 50%/50%).

    Фреон R-134а нельзя смешивать с воздухом для проведения испытаний под давлением на предмет обнаружения утечек.

    Фреон R-134а обладает давлением насыщенного пара, несколько превышающим этот показатель у R-12 (соответственно 11.6 и 10,8 бар при 45oС).

     

Отзывы о Хладагент (фреон) Honeywell Genetron R-134a+UV

Пока отзывов нет. Вы можете стать первым! Написать отзыв