Чиллеры Остров CPE-M конденсатор выносной воздушного охлаждения/бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор

Где купить

Установки охлаждения жидкости применяются для охлаждения хладоносителей: воды и растворов гликоля, а также других жидкостей, не вызывающих коррозию медных сплавов.

Технические характеристики

Технологии

• Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer
  Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор BitzerКомпрессор: бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J13(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
• Воздушное охлаждение каждого компрессора
  Воздушное охлаждение каждого компрессораОпция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
• Дополнительный нагрев картера каждого компрессора
  Дополнительный нагрев картера каждого компрессораОпция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
• Заправка маслом ресивера масла
  Заправка маслом ресивера маслаОпция R1: заправка масла.
• Испаритель: пластинчатый медно-паянный теплообменник, датчики температуры на входе выходе хладоносителя, теплоизоляция
• Контроль расхода хладоносителя
  Контроль расхода хладоносителяОпция Z1: реле потока.
• Линия жидкого хладагента: фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль, электромагнитный клапан, ТРВ
• Линия нагнетания: нагнетательный коллектор, обратный клапан на трубопроводе нагнетания каждого компрессора (для установок на двух компрессорах)
• Отделение жидкого хладагента на линии всасывания
  Отделение жидкого хладагента на линии всасыванияОпция А1: теплоизолированный отделитель жидкости.
  
• Отделение и возврат масла в компрессор
  Отделение и возврат масла в компрессорОпция М1: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое стекло на линии возврата масла в компрессор.
• Рама
  РамаРама является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
• Регулирование давления конденсации каждого контура(чиллеры)
  Регулирование давления конденсации каждого контура(чиллеры)Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.
• Регулирование производительности каждого компрессора
  Регулирование производительности каждого компрессораОпция J1: один регулятор производительности компрессора.
• Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора
  Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора

  Опция Q1: линия выравнивая давления и уровня масла в картерах компрессоров;

  Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентель, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;(для АМЕ-М/АМЕ-L)

  Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.

• Ресивер хладагента
  Ресивер хладагентаРесивер хладагента соответствует требованиям ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и ПБ 03-584-03 «Правила проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных». Оснащен запорным вентилем на выходе.
• Средства технического обслуживания каждого контура
  Средства технического обслуживания каждого контураОпция L2: запорные вентили на линии нагнетания на конденсатор и слива хладагента в ресивер.
• Тип испарителя
  Тип испарителя

  Опция U1: кожухотрубчатый теплообменник;

  Опция U2: пластинчатый медно-паянный теплообменник.

• Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения APV-L/AMV-M/AMV-L-CPS-H/CPH-H/CPH-M/CPE-H/CPE-M/CPE-L
  Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения APV-L/AMV-M/AMV-L-CPS-H/CPH-H/CPH-M/CPE-H/CPE-M/CPE-L

  Опция В1: одно реле давления управления вентилятором конденсатора;

  Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора;

  Опция B3: три реле давления управления вентиляторами конденсатора;(для APV-L/AMV-M/AMV-L/CPE-H/CPE-M/CPE-L)

  Опция B4: датчик давления на линии нагнетания.

• Управление установкой(чиллеры)
  Управление установкой(чиллеры)

  Опция С5: шкаф управления с контроллером pCO (Carel) текстовой информационной панелью в комплекте с датчиками давления и температуры на линиях нагнетания и всасывания, датчиками температуры на входе выходе испарителя;

  Опция C6: шкаф управления с контроллером Simatic (Siemens) графической информационной панелью в комплекте с датчиками давления и температуры на линиях нагнетания и всасывания, датчиками температуры на входе выходе испарителя;

  Опция C11: шкаф управления с контроллерами Simatic (Siemens) графической информационной панелью, коммуникационным процессором в комплекте с датчиками давления и температуры на линиях нагнетания и всасывания, датчиками температуры на входе выходе испарителя.

• Функциональные возможности CPS-H/CPH-H/CPH-M/CPE-H/CPE-M/CPE-L
  Функциональные возможности CPS-H/CPH-H/CPH-M/CPE-H/CPE-M/CPE-L

  Управление

  -пуском/остановом компрессора по уставке реле низкого давления компрессора;

  -задержкой между остановом и последующим пуском компрессора;

  -включением/отключением картерного нагревателя при останове/пуске компрессора;

  -пуском/остановом вентиляторов конденсатора одновременно с пуском/остановом компрессора;

  -ручным пуском/остановом компрессора;

  -пуском/остановом вентиляторов конденсатора по уставке реле давления управления вентиляторами конденсатора (при наличии опции В1 или В2);

  -давлением хладагента в ресивере (при наличии опции D1);

  -включением/отключением дополнительного картерного нагревателя по уставке термостата (при наличии опции К1);

  -включением/отключением нагревателя отделителя масла (при наличии опции M1) при останове/пуске компрессора.

  Защита

  -электродвигателя компрессора от перегрузки по току;

  -шкафа управления от перегрузки по току;

  -компрессора от недопустимо высокого давления нагнетания;

  -электродвигателя компрессора от перегрева обмоток;

  -компрессора путем отделения масла и возврата его в картер (при наличии опции М1);

  -компрессора от попадания жидкого хладагента в картер путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе установки;

  -компрессора от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасоса);

  -компрессора от попадания жидкого хладагента в картер (при наличии опции А1);

  -установки от возврата жидкого хладагента из ресивера в конденсатор (при наличии опции D1) во время длительного останова;

  -компрессора от недопустимо низкой температуры масла в картере (при наличии опции К1);

  -блокировка пуска компрессора при останове насосного агрегата или не достаточном расходе хладоносителя.

  Индикация

  -режимов и параметров работы установки;

  -индикация температуры хладоносителя на экране блока управления;

  -индикация аварийных режимов, с выводом кода аварии на экран блока управления.

Дополнительная информация

• Выбор чиллера: советы профессионала