Древесный котел Dakon DAKON DOR 45 D
Где купить? Запросить цену Как купить?
| Бренд | Dakon |
| Тип | Котлы |
Смотреть все характеристики |
Описание серии
Конструкторы фирмы DAKON разработали специальный котел DAKON DOR D мощностью 32 и 45 кВт для сжигания древесины и древесных отходов. В этом котле можно сжигать и другие виды древесного топлива. Конструкция данного котла исходит из оправдавшей себя концепции котлов типа DOR. DOR D отличается измененной конструкцией камеры сгорания, дополненной жаростойкими сегментами и шамотными досками, предназначенными для улучшения сжигания древесины и выступающими в качестве катализаторов.
Пиролизное сжигание древесины в нагнетательной камере со специальной форсункой гарантирует экономичную эксплуатацию с высоким КПД - до 85%. Древесный газ, возникший благодаря высокой температуре в бункере топлива, проходит через специальную форсунку и сгорает в камере сгорания полностью. При таком процессе горения сажа практически не возникает.
В котле можно сжигать все виды древесины, отходы древесины или древесные брикеты с максимальной влажностью 20%.
Технические характеристики
| Тепловая мощность | 36-45 кВт |
| Обогреваемая площадь | 410 м2 |
| Коэффициент полезного действия | 85 % |
| Вес | 320 кг |
| Габариты (Выс х Шир х Глуб) | 1045х770х980 мм |
| Подходит | для коттеджа, для здания/гостиницы, для общественных / промышленных помещений, |
Технологии
Автоматическая регулировка работы котла
Конструкция корпусаКонструкция корпуса
- Стальной корпус котлов с разделением внутреннего пространства водяными секциями на воронку для загрузки топлива, камеру сгорания и пути продуктов сгорания;
- Панели внешнего корпуса с вложенной теплоизоляцией;
- Дверцы загрузки, заслонки растопки, заслонка тяги, дверцы зольника с регулируемым дросселем.
Измененная конструкция камеры сгорания
Пиролизное сжигание древесиныПиролизное сжигание древесины
Пиролизное сжигание древесины в нагнетательной камере со специальной форсункой гарантирует экономичную эксплуатацию с высоким КПД - до 85%. Древесный газ, возникший благодаря высокой температуре в бункере топлива, проходит через специальную форсунку и сгорает в камере сгорания полностью.





