Как провести коммуникации к объекту и не вскрывать дорогу: ГНБ шаг за шагом

Монтажники знают эту ситуацию: котельная или тепловой пункт готовы, оборудование стоит на площадке, а между ним и источником тепла, воды или питания лежит дорога, которую нельзя ни перекопать, ни перекрыть на недели. Дальше начинаются согласования, ордера и сметы на восстановление асфальта, и сроки уезжают быстрее, чем хотелось бы. Выход есть, и спрятан он под землей.

Речь о горизонтальном направленном бурении: скважину под препятствием проходят буровой установкой, а затем протягивают в нее трубу или защитный футляр. Технику под конкретную задачу удобно подбирать по классам тягового усилия, и хорошим ориентиром служит раздел Установки ГНБ DDW, где представлены модели разных классов. Сама технология не нова: она появилась в 1960-х годах и с тех пор постоянно совершенствуется.

Почему открытая траншея проигрывает под дорогой

Классическая траншея хороша на пустыре, но в городе и на действующей территории она превращается в цепочку проблем. Нужно разрешение на вскрытие, объезд для транспорта, ограждения, а после засыпки еще и повторное покрытие. Каждый такой этап стоит денег и времени, а ошибка в трассе может зацепить чужую подземную линию.

Бестраншейный способ убирает большую часть этих рисков. Работа идет из небольшого приямка с одной стороны препятствия до приямка с другой, поверхность остается нетронутой. По данным городского портала mos.ru, в Москве ГНБ применяют примерно в 90% случаев при прокладке новых сетей и реконструкции действующих. Показатель говорит сам за себя: метод давно стал рабочим стандартом, а не экзотикой.

Какие сети для инженерных систем прокладывают этим методом

Для инженеров по отоплению, вентиляции и кондиционированию интересны не только трубы с теплоносителем. Под землей приходится вести и кабель питания, и водопровод, и газовый ввод, причем часто в одной и той же трассе.

• теплотрассы и трубопроводы горячей воды к котельным и тепловым пунктам;
• водопровод для подпитки систем и технологических нужд;
• канализация и ливневые отводы с площадок;
• футляры под газопровод для газовых котельных;
• кабельные вводы для насосных, чиллеров и наружных блоков;
• каналы для линий связи и автоматики.

Отдельное преимущество - возможность вести несколько линий через одну скважину в общем футляре. Это экономит и бурение, и согласования, а при будущей замене сети достаточно протянуть новую трубу в уже готовый канал.

Как проходит работа: от изысканий до протяжки

Со стороны кажется, что бур просто уходит в землю и выходит на другой стороне. На деле это строгая последовательность, и пропуск любого шага потом обходится дорого.

1. Изучить участок: схемы подземных сетей, тип грунта, уровень грунтовых вод.
2. Спроектировать профиль скважины с учетом глубины, радиуса изгиба трубы и точек входа и выхода.
3. Пробурить пилотную скважину с контролем положения головки локатором.
4. Расширить канал ривером до диаметра, который превышает диаметр трубы.
5. Протянуть трубу или футляр, подключив к ривером через вертлюг.
6. Проверить трубопровод, составить исполнительную документацию и восстановить площадки.

Правила проектирования и приемки таких переходов собраны в профильном своде правил, поэтому заказчику стоит сразу просить исполнителя работать по нему. Это снимает споры при сдаче объекта.

Как подобрать установку под задачу

Главная ошибка при выборе - ориентироваться только на цену. Машина, у которой не хватает тягового усилия, застрянет на протяжке, а слишком тяжелая будет перекрывать окупаемость на небольших объемах. Начинать нужно с самой сложной трассы, которая у вас бывает чаще всего.

Класс задач	Типичная ситуация	На что смотреть при выборе
Малые вводы	Кабель или водопровод к дому и небольшой котельной	Компактность, простота транспортировки, доступность штанг
Средние переходы	Теплотрасса под улицей, ввод к торговому центру	Тяговое усилие, крутящий момент, запас по длине скважины
Крупные проекты	Магистрали, переходы через реки и железные дороги	Мощность двигателя, жесткость штанг, производительность насоса бурового раствора

Что проверить перед покупкой или арендой

Попросите у поставщика реальные параметры: тяговое усилие, крутящий момент, глубину и длину бурения, допустимый диаметр трубы. Сравнивайте их с вашими типовыми объектами, а не с рекламной цифрой на первой странице.

Практика показывает, что не меньше характеристик влияет сервис: наличие запчастей, обучение операторов и сроки ремонта. Простой машины в сезон стоит дороже любой разницы в цене.

Типичные ошибки и как их избежать

Чаще всего проблемы возникают не из-за техники, а из-за подготовки. Подрядчик не нашел старый кабель, неверно оценил грунт или недооценил буровой раствор для песка и глины. Такие мелочи превращаются в аварию с прихваченным инструментом.

• начинать бурение без локации и шурфования существующих линий;
• игнорировать минимально допустимый радиус изгиба трубы;
• использовать один состав раствора для разных грунтов;
• экономить на трассировке и контроле положения головки.

Хорошая новость в том, что каждую из этих ошибок можно закрыть процедурой и чек-листом. Один раз выстроенный порядок работы окупается на каждом следующем объекте.

Итоги: когда ГНБ оправдывает себя

Если трасса пересекает дорогу, газон, парковку, действующий цех или охраняемую территорию, бурение почти всегда выигрывает у траншеи по срокам и итоговой стоимости. Чем больше препятствий, тем заметнее разница.

Для компаний, которые ведут сети к климатическим объектам, умение быстро и аккуратно пройти под препятствием становится конкурентным преимуществом. Заказчик ценит подрядчика, который не ломает асфальт и не срывает сроки запуска отопления.

 

Источник: TopClimat.ru