Водоотводные железобетонные лотки (ЖБИ): характеристики, применение и доводы в пользу выбора

Любая стройка, от дачного поселка до промышленной зоны, так или иначе упирается в вопрос, куда девать грунтовые, ливневые и талые воды. Все это нужно правильно собрать и отвести, иначе через пару сезонов самый крепкий фундамент начнет «гулять», а свежий асфальт пойдет трещинами. Поэтому, когда речь заходит о качественном строительстве и водоотведении, прибегают к установке железобетонных лотков. Этот материал более традиционный, чем пластик, и имеет ряд преимуществ, доказанных десятилетиями строительного опыта.

Из чего это сделано и как работает

ЖБИ-лоток состоит из тяжелого бетона и стальной арматуры внутри. Никаких скрытых дефектов, никаких сюрпризов от резких перепадов температур. Бетон отвечает за сопротивление сжатию и агрессивным средам (например, соли, реагенты), а арматурный каркас берет на себя нагрузки на изгиб. Вместе они создают конструкцию, которую практически невозможно разрушить в штатных условиях эксплуатации.

А что на практике? На практике это означает, что правильно уложенный водоотводный лоток из железобетона будет лежать десятилетиями. Проще говоря, его ключевые свойства можно свести к нескольким пунктам:

• механическая прочность – по нему может ездить груженая фура, и с ним ничего не случится;
• морозостойкость – он переживет сотни циклов заморозки-разморозки, что для нашего климата базовое требование;
• нулевая реакция на химию – дорожные реагенты, пролитое топливо — бетон это стерпит;
• срок службы, сопоставимый со сроком службы самого объекта.

Где без них просто не обойтись

Гибкость системы — еще один плюс. Бетонные дотки бывают разных размеров и сечений, что позволяет собрать дренажную сеть практически любой конфигурации под конкретную задачу. Это не готовый продукт, а скорее конструктор для профессионалов, которые понимают, какой поток воды им нужно отвести.

Сферы, где железобетон давно стал стандартом, очевидны:

• автодороги и транспортные развязки – сбор воды с полотна, защита откосов от размыва;
• промышленные зоны, склады, порты – там, где на поверхность давят тысячи тонн и любой другой материал просто раскрошится;
• аэродромные поля и железная дорога – здесь цена ошибки слишком высока, поэтому нужны только проверенные решения;
• городская среда – обустройство ливневок в жилых кварталах, дренаж подземных парковок и фундаментов.

По сути, везде, где есть высокие механические нагрузки и требование максимальной долговечности, альтернативы железобетону попросту нет.

Вопрос цены и здравого смысла

Да, на старте железобетонные изделия дороже пластиковых. И этот аргумент часто становится решающим для тех, кто пытается сэкономить здесь и сейчас. Но любой опытный строитель знает, что реальная стоимость материала — это не только ценник на складе, но и затраты на его замену и ремонт в будущем.

Треснувший под колесами грузовика пластиковый лоток вынуждает вскрывать асфальт, ремонтировать его и нести расходы, которые многократно превышают первоначальную экономию. В отличие от него железобетонное покрытие – совершенно предсказуемое вложение. Это инвестиция в предотвращение будущих проблем.

В конечном итоге, выбор всегда сводится к одному: мы строим на годы или до первой серьезной зимы? Если ответ — на годы, то и решение должно быть соответствующим.

Источник: TopClimat.ru