Холодильные агрегаты Остров AME-M бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор/конденсатор выносной воздушного охлаждения

Где купить

Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.

Технические характеристики

Технологии

• Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer
  Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор BitzerКомпрессор: бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J13(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
• Воздушное охлаждение каждого компрессора
  Воздушное охлаждение каждого компрессораОпция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
• Датчики давления на линии нагнетания AME-M
  Датчики давления на линии нагнетания AME-M

  Опция B4: датчик давления на линии нагнетания для опции C3 или C4;

  Опция B6: датчик давления на линии нагнетания для опции C5, С25 или C4.

  Опция В7: датчик давления на линии нагнетания для опции С1, С2 или С4.

  Датчики давления на линии всасывания

  Опция В14: датчик давления на линии всасывания для опции C3 или C4;

  Опция В16: датчик давления на линии всасывания для опции C5, С25 или C4.

  Опция В17: датчик давления на линии всасывания для опции C1, С2 или C4.

• Заправка маслом ресивера масла
  Заправка маслом ресивера маслаОпция R1: заправка масла.
• Контроль давления
  Контроль давленияОпция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.
• Линия возврата масла
  Линия возврата маслаЛиния возврата масла: смотровое стекло, запорный вентиль.
• Линия всасывания
  Линия всасыванияОпция Y1: теплоизолированный трубопровод, фильтр-очиститель.
• Линия нагнетания
  Линия нагнетанияЛиния нагнетания: трубопровод, нагнетательный коллектор, отделитель масла.
• Отделение жидкого хладагента на линии всасывания
  Отделение жидкого хладагента на линии всасыванияОпция А1: теплоизолированный отделитель жидкости.
  
• Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента – только для R22
  Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента – только для R22Опция I1: начиная с компрессора 4VCS6/4TCS8: форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.
• Рама
  РамаРама является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
• Регулирование давления конденсации
  Регулирование давления конденсации

  Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
  

  Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
  

  Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.

  Опция D: регулятор давления, запорный вентиль и регулятор давления в ресивере на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на трубопроводе слива хладагента в ресивер. (AKV-L)

• Регулирование производительности каждого компрессора – только для R404A
  Регулирование производительности каждого компрессора – только для R404A

  Опция J1: (начиная с компрессора 4FC5) один регулятор производительности компрессора;

  Опция J2: (начиная с компрессора 6J33) два регулятора производительности компрессора.

• Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора
  Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора

  Опция Q1: линия выравнивая давления и уровня масла в картерах компрессоров;

  Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентель, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;(для АМЕ-М/АМЕ-L)

  Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.

• Световая индикация на шкафу управления для опций С1, С2, С3, С5, С25
  Световая индикация на шкафу управления для опций С1, С2, С3, С5, С25Опция G2: индикация: работа компрессора, отказ компрессора, отказ системы CIC, отказ системы смазки, недопустимое давление хладагента, дополнительный подогрев масла.
• Состав агрегата
  Состав агрегата

  Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и испытана.
  Агрегаты сертифицированы на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируются знаком соответствия.
  На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.

• Управление агрегатом AME-M
  Управление агрегатом AME-M

  Опция С1: шкаф управления с контроллером АКРС 530, включая датчик высокого давления, подключенный к агрегату;

  Опция С2: шкаф управления с контроллером АКРС 330, подключенный к агрегату;

  Опция С3: шкаф управления с контроллером EWCM418, подключенный к агрегату;

  Опция C4: клеммная коробка, подключенная к агрегату;

  Опция C5: шкаф управления с контроллерами mRackили pCO (Carel), подключенный к агрегату.

  Опция C25: шкаф управления с контроллером pCO (Carel), подключенный к агрегату

• Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения
  Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлажденияОпция В1: одно реле давления управления вентиляторами конденсатора;
  Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора.

Дополнительная информация

• Холодоснабжение и холодильное оборудование - то, что следует знать перед выбором