Мультизональная (VRF) система Mitsubishi Electric REPLACE R2 City Multi G5 PURY-RP/PUHY-RP 700YSJM-A/750YSJM-A

Где купить

Отправить запрос

Цена: по запросу

МКС +7 (499) 709-79-79 На рынке с 2008 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

АллВент +7 (812) 980-36-25, +7 (812) 572-32-31 На рынке с 2005 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

Кемикс +7 (812) 449-73-79 На рынке с 2004 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

Бриз - Климатические системы +7 (495) 150-50-05 На рынке с 1993 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

МКТ +7 (812) 309-86-32 На рынке с 2010 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

Петроклимат +7 (812) 31-328-31 (многоканальный) На рынке с 1996 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

Кондиционер-СПб +7(812) 300-03-00 На рынке с 2003 года  

Отправить запрос

Цена: по запросу

ТехИнСервис +7 (8202) 205-785, +7 (8202) 525-785 На рынке с 2001 года  

Модель состоит из модулей PUHY-RP200YJM-A/PUHY-RP250YJM-A/PUHY-RP250YJM-A и PUHY-RP250YJM-A/PUHY-RP250YJM-A/PUHY-RP250YJM-A.

Комплект для объединения модулей CMY-RP200VBK.

Наружный блок серия REPLACE Y City Multi G5 PUHY-RP700YSJM-A/PUHY-RP750YSJM-A - специальные наружные агрегаты серии REPLACE , которые могут быть установлены на старые трубопроводы хладагента (трубопроводы, использованные в системах на R22).

В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения. Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в магистраль давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22.

Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке.

Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки магистрали смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.

Технические характеристики

Дополнительная информация

• Выбираем кондиционер для квартиры
• Что такое VRF-система